Europa is geobsedeerd door elektrische auto’s, maar dan komen de Japanners en bieden je voor 149 € per maand een atmosferische motor, achterwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak in een sportwagen van amper 1.000 kg.

Tegenwoordig lijkt het bijna utopisch om te denken aan een auto die passie, plezier en betaalbaarheid combineert, maar gelukkig is dat niet zo. Want in 2025 kunnen we voor 149 euro per maand een open tweezits sportwagen met handgeschakelde versnellingsbak en achterwielaandrijving hebben.

Hiervoor zorgen merken als Mazda met hun Mazda MX-5, een sportwagen die trouw blijft aan zijn filosofie en tegen de stroom in zwemt. Dat blijkt duidelijk uit zijn motor, een atmosferische viercilinder van 1,5 liter die 132 pk en 152 Nm koppel ontwikkelt.

Het is een van de weinige sportwagens die trouw blijft aan zijn traditie: handgeschakeld, achterwielaandrijving, atmosferische motor en een gewicht van 1.076 kg.

Deze cijfers worden naar de achteras gestuurd en worden georkestreerd door een handgeschakelde zesversnellingsbak die heerlijk aanvoelt. De 0 tot 100 km/u wordt in 8,3 seconden bereikt en de topsnelheid is 204 km/u, correcte cijfers die echter op de achtergrond blijven. Uiteindelijk is de MX-5 een auto die draait om sensaties en niet om prestaties, met een goede vermogen-gewichtsverhoudingvan slechts 1.076 kg op de weegschaal.

De Prime-Line-uitvoering is standaard uitgerust met 16-inch velgen, led-koplampen, parkeerhulp achter, cruise control, keyless start, in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, airconditioning en een 8,8-inch centraal display met onder andere Apple CarPlay en Android Auto.

Mazda MX-5 1.5 132 pk

  • Motor 1,5 liter, 4 cilinders, atmosferisch
  • Vermogen 132 pk
  • Koppel 152 Nm
  • Aandrijving Achterwielaandrijving
  • Transmissie Handgeschakelde zesversnellingsbak
  • 0 tot 100 km/u 8,3 seconden
  • Topsnelheid 204 km/u
  • Gewicht 1.076 kg
  • Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km

Het is niet de snelste, maar het belangrijkste doel is om plezier te bieden tegen een lage prijs en vooral onderhoud

Wat zijn de voorwaarden van Mazda?

  • We kunnen kiezen of we hem houden, teruggeven of inruilen voor een ander model.
  • Het is een plan met meerdere opties.
  • Als we hem houden, betalen we uiteindelijk bijna 34.000 euro.

Als we echter een MX-5 willen voor 149 euro per maand, hebben we geen andere keuze dan gebruik te maken van het multi-optieplan. Deze betaalmethode houdt in dat we een aanbetaling van 9.437,34 euro moeten doen, een maandelijkse aflossing van 136,19 euro, 34 aflossingen van 149 euro en, als we besluiten de auto te houden, een laatste aflossing van 18.589,31 euro.

Dit komt neer op een totale prijs in termijnen van 33.838,22 euro. Een Mazda MX-5 met dezelfde configuratie, maar contant betaald, kost 30.550 euro.