Het jacht dat tot 2014 het pleziervaartuig van de koning was, ligt momenteel op het Balearen-eiland en wordt verhuurd aan exclusieve klanten. Het is eigendom van de rederij Balearia, die al jaren probeert het te verkopen
Het ligt aangemeerd in de haven van Ibiza en wordt verhuurd voor 23.353 dollar per dag (20.100 euro). De jacht heet ‘Foners’ en maar weinig mensen weten dat hij een groot verleden heeft: Juan Carlos I heeft er jarenlang op gevaren onder een andere naam, de ‘Fortuna’. De huidige eigenaar, rederij Balearia, probeert hem al jaren te verkopen, zonder succes. Nu verhuurt hij hem via het bedrijf ‘Bluebnc’, dat gespecialiseerd is in het verhuren van luxe jachten in Spanje, Frankrijk, Italië en Griekenland.
Dit bedrijf verzekert op zijn website dat de jacht “beschikbaar is voor charter op de Balearen” en dat hij “Spaanse techniek combineert met luxe voorzieningen, waardoor hij zijn gasten een uitzonderlijke ervaring biedt”. Het heeft vier hutten met een capaciteit voor acht personen. Het schip “beschikt over ruime buitenruimtes, waaronder een ruim terras met ligstoelen en een bar, ideaal om te ontspannen en te socializen. Het achterdek biedt een comfortabele ruimte om buiten te eten, terwijl het voordek extra zitplaatsen en mogelijkheden om te zonnen biedt. Een hydraulische zwemtrap vergemakkelijkt de toegang tot het water”.
Het jacht is voor het laatst gerenoveerd in 2023 en de huurprijs varieert per maand. In september kost het varen met de voormalige ‘Fortuna’ nu 23.353 dollar per dag (20.149 euro tegen de huidige wisselkoers). In de twee belangrijkste zomermaanden, juli en augustus, was de prijs hoger: 24.735 dollar per dag (21.336 euro). Voor de herfst en winter (tussen 1 oktober en 31 december) bedraagt de dagelijkse huurprijs 21.971 dollar (19.000 euro). Inclusief kapitein, maar exclusief brandstof. Er zijn extra kosten als de klant het jacht langer dan één dag wil huren. De eerste nacht kost 400 euro, de tweede 700 euro, de derde 900 euro en de vierde 1.000 euro. Vanaf de vijfde nacht worden er geen extra kosten in rekening gebracht. Naast een jacuzzi en een bioscoopzaal biedt het jacht zijn klanten allerlei waterspeelgoed: een drijvend platform, een waterscooter (rijbewijs vereist), waterski’s, surfplanken en snorkeluitrusting.
De voormalige ‘Fortuna’ is een 43 meter lang hogesnelheidsjacht dat destijds 3 miljard peseta’s –18 miljoen euro– kostte, een bedrag dat werd betaald door een twintigtal zakenlieden die de koning wilden verwennen. Het werd in 1997 gebouwd in de Bazán-scheepswerf in San Fernando (Cádiz) ter vervanging van de vorige ‘Fortuna’, die in 1979 door de Saoedische koning Fahd was geschonken en op zijn beurt een ander schip met dezelfde naam verving dat Juan Carlos in de jaren 70 in de wateren van de Balearen gebruikte. Fahd was een goede vriend van Juan Carlos I. Hij leende hem ook 100 miljoen dollar – ongeveer 7500 miljoen peseta’s in die tijd – tijdens de overgang.
De koning gaf het in 2014 op
De koning, nu emeritus, stopte met ervan te genieten in mei 2014, een maand voordat hij besloot af te treden en de kroon over te dragen aan zijn zoon Felipe VI. Het schip kwam toen in handen van de ondernemers en instellingen die deel uitmaken van de Fundación Turística y Cultural de las Islas Baleares (Fundatur), die het in 2000 aan de vorst hadden geschonken. Fundatur verkocht het vervolgens voor 2,2 miljoen euro aan het bedrijf Balearia, dat al enkele jaren zonder succes probeert het jacht te verkopen.
In 2018 bedroeg de verkoopprijs ongeveer acht miljoen euro, maar er kwam geen koper, ondanks het feit dat het toen werd verkocht “als het snelste jacht ter wereld”. Het schip heeft drie Rolls-Royce-turbines waarmee het een snelheid van 68 knopen (ongeveer 130 kilometer per uur) kan halen. Maar dat brengt brandstofverbruik en onderhoudskosten met zich mee die maar voor weinig mensen betaalbaar zijn. Een jaar later, in 2019, was de verkoopprijs gedaald tot 4 miljoen. In 2021 besloten de eigenaren de prijs te verlagen en te proberen ten minste de 2,2 miljoen euro terug te verdienen die ze voor het schip hadden betaald. Deze krant heeft Balearia gevraagd of het jacht nog steeds te koop is (naast verhuur) en tegen welke prijs. Er is geen antwoord gekomen.
Balearia (opgericht in 1998) is vandaag de dag de grootste rederij in Spanje op het gebied van zeetransport van passagiers, voertuigen en goederen, met routes die dagelijks het vasteland verbinden met de Balearen, de Canarische Eilanden, Ceuta en Melilla. Bovendien is het de enige rederij die de vier eilanden van de Balearen met elkaar verbindt. Op internationaal niveau is het bedrijf actief in Noord-Afrika (Marokko en Algerije) en verbindt het de Verenigde Staten met de Bahama’s. De voorzitter is de Valenciaanse ondernemer Adolfo Utor, tegenwoordig een van de rijkste mensen van het land en jaren geleden raadslid van de PSOE in Denia.
