Dit zijn twee van de meest kwetsbare onderdelen van een auto en ze worden altijd nauwlettend in de gaten gehouden door agenten vanwege de problemen die ze kunnen veroorzaken
Gewoonlijk voert de Koninklijke Marechaussee verkeerscontroles uit waarbij verschillende aspecten van voertuigen worden gecontroleerd, zoals de banden, de papieren of de snelheid.
In dit geval zijn er twee aspecten waar agenten meestal aandacht aan besteden, vooral in bepaalde periodes van het jaar, zoals de zomer, wanneer het aantal verplaatsingen over de weg sterk toeneemt.
In het geval van de dop van de tank is de reden heel eenvoudig: zoals de agenten maar al te goed weten, is de dop van de benzinetank, vooral wanneer deze van binnenuit wordt geopend of een slot heeft, de plek die kleine dealers kiezen om hun waar, verdeeld in doses, mee te nemen.
De tankdop, een gebruikelijke verstopplaats voor drugs
Het is een perfecte plek, omdat het enerzijds onopvallend is en niemand daar meestal kijkt, en anderzijds de geur van benzine en diesel drugshonden in de war brengt, waardoor het niet gemakkelijk is om de aanwezigheid van drugs te detecteren.
De honden raken de weg kwijt
Om deze reden is het een zeer bewaakte ruimte geworden, vooral in recreatiegebieden en in de buurt van festivals.
Het tweede punt waarop de Koninklijke Marechaussee let, heeft hier weinig mee te maken. Het gaat om de trekhaken of trekballen, een accessoire waarbij de RDW talrijke onregelmatigheden heeft geconstateerd, door het gebruik van niet-goedgekeurde of niet goed geïnstalleerde apparaten. Dit is een zeer ernstige overtreding die kan worden bestraft met een boete van maximaal €500 en 4 punten op het rijbewijs. Uiteraard eisen zij dat de bestuurder die deze verkeerd heeft gemonteerd, deze verwijdert.
Tegenwoordig mag een auto, als de trekhaakkogel goedgekeurd is, deze de hele dag zonder problemen gemonteerd laten, zonder dat deze verwijderd hoeft te worden. De RDW zou zich moeten afvragen of dit wel juist is, want in geval van een ongeval vormt deze een gevaar voor degene die ermee in aanraking komt. Om nog maar te zwijgen van de deuken die deze bij het parkeren in andere auto’s kan veroorzaken.
